Na próxima quinta-feira, três carruagens, sem amianto, começam uma fase de ensaios na Linha do Minho.
Estas carruagens, que compradas pela CP (Comboios de Portugal) à espanhola Renfe, terão ainda de ser certificadas pelo Instituto de Mobilidade dos Transportes (IMT), sendo que ainda não há previsão para o início da sua marcha de forma oficial.
A fonte da empresa, afirmou que “as primeiras três carruagens da série ARCO compradas a Espanha, totalmente recuperadas, após a remoção de amianto, reparação e pintura”.
Com a modernização da Linha do Minho para um sistema de tração elétrica, estima-se que haverá “a redução do tempo de percurso em 15 minutos no trajeto entre Valença e Porto”, bem como “o aumento da competitividade do transporte de mercadorias, ao permitir a circulação de comboios de mercadorias com 750 metros, e o aumento do número de circulações, passando dos atuais 15 comboios de 300 metros por dia para 20 comboios de 750 metros”, refere a IP (Infraestruturas de Portugal), sobre os benefícios desta reestruturação.
Fonte: Rádio Geice