Corredor Atlântico prioritário no desenho europeu

O chefe do Município de Viana do Castelo, na qualidade de presidente das Cidades do Arco Atlântico, marcou presença na sessão de apresentação e discussão do futuro quadro comunitário, onde foi defendida a importância do Corredor Atlântico Europeu para a coesão europeia.

A reunião, sob o tema “O futuro do Arco Atlântico: uma visão local”, que decorreu em Bruxelas, contou com a presença de representantes da Comissão Europeia e debateu a posição das cidades atlânticas e o futuro da cooperação territorial europeia, designadamente no que toca à estratégia marítima no espaço atlântico e na defesa do Corredor Atlântico Europeu.

O Corredor Atlântico estabelece a ligação entre os portos marítimos de Sines, Setúbal, Lisboa, Aveiro e Leixões, em Portugal, Algeciras, Bilbão e Pasajes, Baiona, em Espanha, Nantes, La Rochelle e Le Havre, assim como aos portos fluviais de Bordéus, Rouen e Strasburgo, em França. Da mesma forma permite ligar as capitais dos parceiros, Lisboa, Madrid e Paris, ao leste de França, a Mannheim e subsequentemente às regiões norte e oriental da Europa.

É ainda parte do corredor homónimo integrado na Rede Core da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) e está ligado ao Corredor Mediterrâneo, em Madrid e em Saragoça, e ao Corredor do Mar do Norte – Mediterrâneo, em Paris e Metz. A extensão do Corredor Atlântico até à Alemanha permite articulações diretas com outros dois corredores, o Reno-Alpes e o futuro Reno-Danúbio, aumentando, deste modo, o seu alcance. São, ao todo, mais de seis mil quilómetros de extensão.

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